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发布时间:2019-10-26

  液力变矩器的布局取工做道理_中职中专_职业教育_教育专区。简单引见液力变矩器的布局取工做道理

  6T40E从动变速器 液力变矩器的布局取工做道理 浙江交通技师学院 程汪波 学 习 内 容 ?液力变矩器感化 ?液力变矩器构成 ?液力变矩器道理 ?液力变矩器的工做过程 ★ 液力变矩器道理、必威官网登录,锁止离合器工做过程 1、液力变矩器感化 ? 传送转矩:策动机的转矩 液力变矩器的自动元件 ATF 传给液力变矩器的从动元件 传给变速器。 ? 无级变速:按照分歧的工况正在必然范畴内实现转速和转矩 的无级变化。 ? 从动离合:液力变矩器采用ATF传送动力,当踩下制动踏板 时,策动机不会熄火,此时相当于离合器分手;当抬起制 动踏板时,汽车能够起步,此时相当于离合器接合。 ? 驱动油泵:ATF正在工做的时候需要油泵供给必然的压力,而 油泵一般是由液力变矩器壳体驱动的。 以液体(ATF)做为介质,传送和增大来自觉动机的转矩。 2、液力变矩器构成 液力变矩器的构成部件:泵轮(b)、涡轮(w)、导轮(d) 、单 向离合器、锁止离合器 2.1 泵轮 变矩器的动力输入元件,取变矩器的外壳做为一个全体 固定正在曲轴飞轮上、正在泵轮内部沿其径向拆有很多具有一 定曲率的叶片、而且正在很多叶片内缘拆有一个导环。导环 的感化次要是让变速器油液滑润顺畅流动。 泵轮 导环 涡轮毂 叶片 策动机机械能 液体能量 2.2 涡轮 变矩器的动力输出元件,涡轮上也拆有取泵轮布局一样的 很多叶片及导环。涡轮取泵轮的叶片相对安设,两头有3~ 4mm的间隙。但涡轮叶片的扭曲标的目的取泵轮叶片的扭曲的方 向相反。涡轮核心有花键孔取变速器输入轴花键共同。 花键 叶片 将液体能量 导环 涡轮轴上机械能 2.3 导轮 导轮位于泵轮取涡轮之间,通过单向离合器安拆正在取变速 器壳体毗连的导轮轴上。导轮上也安拆有很多具有必然曲率、 必然标的目的的叶片。导轮的内孔拆有单向离合器,其外环取导轮 的内孔慎密共同、内环取导轮轴用花键共同,一个标的目的工做。 内圈 叶片 花键毂 单向离合器 改变液流的流动标的目的,起到增 扭感化。 2.4 锁止离合器 变矩器锁止离合器的次要功能是: ? 正在汽车低速时,操纵变矩器低速扭矩增大的特征,提 高汽车起步和坏的通过性; ? 正在高速时,变矩器锁止离合器感化,使其处于间接的 机械传动,提高传动效率,降低燃油耗损。 转速差 液力丧失 传动效 率低 A B A B 从动变速器电脑按照车速、节气门开度、策动机转速、变速器 液压油温度、手柄、节制模式等要素,按照设定的锁止 节制法式向锁止电磁阀发出节制信号,锁止节制阀,以改变 锁止离合器压盘两侧的油压,从而节制锁止离合器的工做。 2.5 单向离合器 感化:单向锁止导轮,使导轮只能按取泵轮扭转方 向不异的标的目的动弹。 3、液力变矩器工做道理 策动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮一同扭转, 泵轮内的工做油正在离心力的感化下,由泵轮叶片外缘冲向涡 轮,并沿涡轮叶片流领导轮,再经导轮叶片流回泵轮叶片内 缘,构成轮回的工做油。 正在液体轮回流动过程中,导轮给涡轮一个反感化力矩, 从而使涡轮输出力矩分歧于泵轮输入力矩,具有“变矩”功能。 涡轮 导轮 泵轮 导轮的感化:改变涡轮的 输出力矩。 4、液力变矩器的工做过程 涡流: 从泵轮→涡轮→导轮→泵轮的液体流动 环流: 液体绕轴线扭转的流动 涡流 变矩器的液流标的目的是由涡流和环流合成的 液力变矩器不只能传送转矩,并且能正在泵矩不变的情 况下,跟着涡轮的转速(反映着汽车行驶速度)分歧而改变涡 轮输出的转矩数值。 增矩过程:MW=Mb+Md 变矩器扭矩的增大值并不是 一个恒定的值,扭矩增大值取 汽车的速度相关 。 ?汽车起步前: 涡轮nw=0、转矩Mw大于泵轮的转矩Mb,即液力变矩器起了 增大转矩的感化。 Mw=Md+Mb ?汽车起步后起头加快 : 涡速nw从零逐步添加,当涡轮和泵速之比达到 0.8-0.85摆布时。 Md=0、 Mb=Mw ?汽车高速运转 : 涡速nw继续增大,液流冲击导轮的后背,导矩方 向取泵矩标的目的相反,即变矩器输出转矩反而比输入转矩 小。 Mw=Mb-Md 低速变矩 当策动机低速运转时,泵轮和 涡轮的转速差较大时:液流打 到导轮叶片的反面,促使导轮 反标的目的动弹,因为单向离合器 感化,导轮被锁止,液流便按 导轮叶片的标的目的而改变本人的 活动标的目的,反射的液流,冲击 到泵轮的后背。其冲击标的目的取 扭转标的目的不异,此时从导轮反 射的扭矩取策动机输入的扭矩 配合驱动泵轮、对泵轮起到增 扭感化。呈现变矩特征。 泵轮传送给液体的扭矩=策动机扭矩+导轮反射的液流扭矩 高速巧合 当策动机高速运转时,泵 轮的转速接近涡轮的转速 时,从涡轮的内缘返出的 液流将会打到导轮叶片的 。促使导轮按泵轮旋 转的不异标的目的动弹,因为 工做液的标的目的发生改变, 此时单向离合器将被 ,使导轮相对于内座圈处 于动弹形态。液流将 会间接穿过导轮番入泵轮 。液力变矩器呈现巧合特 性无增扭感化。 请列位评委教员指点